氢能

订阅
技术突围:瀚氢动力让氢系统核心零部件国产化成为可能

技术突围:瀚氢动力让氢系统核心零部件国产化成为可能

一套车载供氢系统中,国产氢瓶价格已经降到比较低的水平,但瓶阀、减压阀、导管连接件等核心零部件主要依赖进口,导致成本高昂。尤其在70MPa系统中,进口核心零部件价格则更加昂贵。解决供氢系统里的核心问题,燃料电池汽车才有大规模量产的可能性。
06-04
三方组建氢能产业联盟 加快氢能产业在嘉兴的示范

三方组建氢能产业联盟 加快氢能产业在嘉兴的示范

氢能作为未来能源革命的突破口之一,其发展和利用必将带来能源结构的重大变革。我市从示范着手,有序推进氢能产业发展。日前,全省首座氢电综合供能服务站在嘉善开建。
06-04
中国与国外氢燃料电池产业的差距

中国与国外氢燃料电池产业的差距

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。氢燃料电池是将氢气作为燃料气在催化剂作用下与氧气发生反应产生电流和热量的一种装置。燃料电池由于其燃料气来源丰富、效率高、无噪声、无污染的优点,从节约能源和保护生态环境的角度来看是最有发展前途的发电技术。下图为氢燃料电池工作原理。
06-04
CHFCE2019第二届上海国际氢能与燃料电池交通应用大会 暨展览会组织方案

CHFCE2019第二届上海国际氢能与燃料电池交通应用大会 暨展览会组织方案

一、组织机构主办单位: 中国机械工业联合会上海国际汽车城(集团)有限公司协办单位: 上海氢燃料电池汽车示范应用技术创新联盟上海燃料电池汽车商业化促进中心支持单位: 国际氢能协会中国汽车工业协会中国电器工业协会燃料电池分会中国汽车报上海电器科学研究院同济大学承办单位: 中机联华(北京)会展有限公司上海国际汽车城开发服务有限公司二、展览会议时间、地点展览地点: 上海汽车会展中心(上海市安亭博园路7575号)展览时间: 2019年9月5...
06-03
邯郸氢能源装备产业园项目开工

邯郸氢能源装备产业园项目开工

位于邯郸经济技术开发区的邯郸氢能产业园项目,由香港贸世达有限公司和邯郸创业投资集团有限公司建设,总投资20亿元,占地180亩,分为氢能综合功能区和氢能产业园两大功能区,项目一期将以中船重工第七一八研究所、新兴际华集团新兴能源装备公司为核心,重点建设以制氢、储氢、运氢、加氢和氢燃料电池核心材料、动力总成系统等系列产品为一体的氢能源产业集群式园区,打造全国一流的氢能装备制造基地。
06-03
宇通客车新型氢燃料电池公交F8亮相 充电10分钟可续航500公里

宇通客车新型氢燃料电池公交F8亮相 充电10分钟可续航500公里

5月29日,宇通客车氢燃料电池公交F8在2019年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上亮相。F8是由德国奔驰设计师MATHIAS ADOLF LENZ设计,整体采用方基调,同时配合车身的直线条和大弧面等设计元素,整车简洁精致而又有科技感。据了解,该车的普惠政策上可享受高达50万补贴,充氢时间仅需10分钟,最高续航里程可达500公里。
06-03
武汉开发区氢能源公交车运营启动 21台氢能公交上线运营

武汉开发区氢能源公交车运营启动 21台氢能公交上线运营

公交车转弯、刹车,站立的乘客几乎无感,这种“温柔”的公交,刷新了江城市民的乘坐体验。
06-01
吉利的F12和银隆的奔马 燃料电池客车哪家强?

吉利的F12和银隆的奔马 燃料电池客车哪家强?

近日吉利和银隆分别对外发布燃料电池客车车型,引发业内人士的极大关注。官宣显示,吉利氢燃料电池公交客车F12采用国际顶尖氢燃料电堆技术,通过实际运营测试,其能耗为100公里7.5kg氢气,10分钟加注可续航500公里。同时,高温、高寒、高原等极限环境测试证明F12具有高度环境适应性。
厚普股份中标中石化4000万元氢站建设项目

厚普股份中标中石化4000万元氢站建设项目

天然气与氢气有着天然的相似性,运用成熟的天然气设备开发经验,近年来厚普股份(300471)积极布局氢能行业,并取得了不错的成效。5月28日,厚普股份发布投资者关系记录表透露,公司从 2014 年开始在氢能装备领域进行积极的研发与布局,第一台加氢机于2014 年发货安装。目前公司参与建设并已投运的橇装加氢装置有山东及湖北等地,参与建设中的橇装加氢装置有上海、广东、浙江等地。
05-31
中船重工氢能源利用核心装备体系研讨会在北京举行

中船重工氢能源利用核心装备体系研讨会在北京举行

近日,中船重工氢能源利用核心装备体系研讨会在北京举行。会议邀请了来自中国氢能联盟、清华大学、北京大学、三一重工以及集团公司总部、相关成员单位的行业专家,围绕氢能源利用核心装备体系的研究建言献策,以期将氢能源产业培育壮大成为集团公司新能源产业板块的重要增长极,尽快实现我国氢能源利用核心装备的研发突破。
05-31
邯郸氢能源装备产业园项目开工

邯郸氢能源装备产业园项目开工

邯郸氢能源产业园项目开工。当日,中船重工氢能装备制造项目、新兴能源储氢装备产业化项目正式签约,成为氢能产业园首批开工建设项目。
05-30
氢燃料汽车产品试点初见成效 走上产业化 还需要时间

氢燃料汽车产品试点初见成效 走上产业化 还需要时间

数据显示,2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑,但我国燃料电池车产量达1619辆,同比增长54%,2019年1月至4月我国燃料电池车产销量同比分别增长154.8%和289.8%。
05-30
子虚乌有的加氢站、充电的氢燃料电池车,西安新青年为何敢自诩为“中国最大的氢燃料专用车运营商”?

子虚乌有的加氢站、充电的氢燃料电池车,西安新青年为何敢自诩为“中国最大的氢燃料专用车运营商”?

“不止是南阳,青年汽车曾在2018年投资过一家名为‘西安新青年’的公司,并对外宣布在西安投入运营400辆氢燃料车,但最后因为加氢站建设等问题而不了了之。”日前,新能源汽车领域的一位业内人士透露。浮出水面的“西安新青年”,与水氢发动机事件的主角浙江青年汽车集团有何关联?
吉林省正式开启“氢能经济”新时代 加快建设“中国北方氢谷”

吉林省正式开启“氢能经济”新时代 加快建设“中国北方氢谷”

5月29日电 吉林省白城市29日对外发布《白城市新能源与氢能产业发展规划》,正式开启“氢能经济”新时代。该市市长李明伟表示,将加快建设“中国北方氢谷”,助推老工业基地吉林全面振兴全方位振兴。当天,吉林省政府新闻办公室在长春召开新闻发布会,李明伟出席并介绍相关情况。
05-30
我国氢气管仍停留在“百公里”阶段 网建设严重滞后

我国氢气管仍停留在“百公里”阶段 网建设严重滞后

管道氢气价格是影响加氢站内部收益率的首要因素,管道氢气价格波动10%,其对加氢站内部收益率的影响超11%。目前,氢气运输管道建设仍面临诸多挑战。如,管道运输更适用于大规模的点对点运输,氢气与某些金属存在氢脆现象,并对管道材料有特殊要求等,这些都导致氢气运输管网的建设成本偏高。
05-30
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,世界上许多国家和地区都广泛开展了氢能研究。氢的燃烧热值高,燃烧产物洁净并且资源丰富,许多科学家认为,氢能在二十一世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的二次能源。

氢能热文

推荐阅读

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880
江苏快三开奖结果pk拾